21 јуни 2026
• од Темелко Тошев
Она малку што остана од македонската железница, од утре и официјално замира. Граѓаните на Македонија уште еднаш се оставени сами на себе, отсечени, заборавени и изолирани во сопствената држава. Под превезот на уште еден помпезен назив за „завршни градежни работи“, државата сурово им го скратува и онака мизерниот, но за многумина единствен достапен превоз.
Од утре, 22 јуни, па сѐ до 1 јули – период кој во нашата реалност лесно може да се претвори во месеци – патничките возови од Скопје кон Велес, Гевгелија и Битола престануваат да сообраќаат. Јавното претпријатие Македонски железници – Инфраструктура, студено и бирократски соопшти дека причината е ремонтот на пругата Скопје-Зелениково за потребите на проектот „Градски воз“.
За обичниот, измачен патник, овој проект звучи само како уште една горчлива илузија додека стои и чека на празните, распаднати перони. Додека надлежните си играат „модернизација“, илјадници студенти, работници и луѓе кои едвај врзуваат крај со крај се оставени во очај, прашувајќи се како да стигнат до своите работни места, болници или домови, со оглед на тоа што алтернативниот превоз е прескап луксуз.
Листата на укинати линии е долга и депресивна:
За македонскиот граѓанин, патувањето со воз одамна е симбол на мачење, повеќечасовно доцнење, смрзнување во зима и гушење во лето во вагони кои потсетуваат на сцени од хорор филмови. Но, сега дури и таа агонија ни е одземена.
Додека светот гради брзи пруги и ги поврзува луѓето, ние остануваме заглавени во бескрајна транзиција, беспомошно гледајќи како се прекинуваат и последните крвотоци на државата. Уште едно празно ветување, уште едно разочарување. Се чини дека македонската железница, исто како и надежта на овој народ, одамна е стигната на последната станица пред целосната пропаст.
Скопје конечно добива три јавни тоалети: Локациите се познати, но не и датумот
Ненадминливи Понуди Дневно
4.8 (10276 рецензии)
Заштедете 152.00 ден

