Високобрзински возови во Бугарија: Софија

TEMU

#1 Најпродаван артикл

Сет од 5 парчиња заштитник на кабли, прекривка за заштита на кабли од ТПУ, додатоци за заштита на кабли, без батерија, за мобилни телефони, комплет за заштита на податочни линии

4.8 (10276)

54 ден

-73%

206 ден

Купи сега

СВЕТ

Високобрзински возови во Бугарија: Софија – Варна за 2 часа?

07 март 2026

• од Станча Јаќимовски

Патување со воз од Софија до Варна за околу два часа или викенд-патување до Солун за само час и половина звучи како научна фантастика за регионот. Сепак, според експерти од инфраструктурниот сектор, ваквите брзи железнички врски во иднина може да станат реалност и во Бугарија.

Услови за изградба на високобрзинска железница

Според инженерот Румен Марков, управител на компанијата Large Infrastructure Projects, во моментов во Бугарија постојат услови за изградба на високобрзински железнички линии. На специјален настан во Софија тој изјави дека возови со просечна брзина над 250 km/h би можеле да се движат низ земјата, иако за тоа ќе бидат потребни години подготовка и реализација.

Целта на проектите е целосно да ја трансформираат железничката инфраструктура во Бугарија и поширокиот регион.

Инвестиции од околу 20 милијарди евра

Според проценките на експертите, вкупната инвестиција за овие проекти би изнесувала околу 20 милијарди евра. Дел од средствата се очекува да дојдат од Европската унија.

Европската комисија треба да одлучи кои проекти ќе добијат приоритетно финансирање. Се очекува повеќе од 50% од средствата да бидат обезбедени како неповратни фондови, особено за проекти што поврзуваат повеќе држави и имаат потенцијал да се реализираат во следните 6 до 8 години.

„Совршен момент“ за модернизација

Марков смета дека моментот е поволен за започнување на вакви проекти. Според него, неколку фактори го забрзуваат процесот:

интеграцијата на Бугарија во европските економски и транспортни системи
европскиот план за поврзување на континентот со високобрзинска железница, претставен од Европската комисија
интересот на домашни и меѓународни инвеститори

Со поддршка од државата и европските институции, модернизацијата на железничкиот транспорт може значително да ја подобри инфраструктурата во земјата.

Планирани брзини и нови линии

Според предложениот проект:

линијата Софија – Варна би овозможила брзини до 350 km/h
линијата Софија – Солун би достигнувала околу 320 km/h

Новата високобрзинска линија би започнувала од Централната железничка станица во Софија, а планирана е и нова железничка станица кај аеродромот „Васил Левски“.

Значително пократко време на патување

Доколку проектите се реализираат, времето за патување би се намалило драматично:

Софија – Варна: околу 2 часа и 3 минути
Софија – Солун: околу 90 минути
Софија – Атина: околу 4 часа и 45 минути
Софија – Букурешт: околу 2 часа и 20 минути

Проектот предвидува и железничка врска преку Русе – Букурешт, со комбиниран мост преку Дунав за железнички и патен сообраќај.

Голем регионален инфраструктурен проект

Овој амбициозен план би ја поврзал Бугарија со соседните држави преку современа железничка мрежа. Ако добие зелено светло и финансирање од Европската унија, високобрзинските возови би можеле значително да го променат начинот на патување во регионот и да ја приближат Бугарија до стандардите на западноевропските железници.